Fakten zum „DSV skiTEST 2017“

Vom 18. März bis 1. April 2017 werden die neuesten Skimodelle der beliebtesten Skihersteller beim „DSV skiTEST“ im österreichischen Obergurgl auf Herz und Nieren geprüft.

Die Organisatoren und Testpersonen werfen dabei einen Blick in die Zukunft: Getestet werden die Modelle der kommenden Wintersaison 2017/2018. Mit zehn Fakten rund um den Test werfen wir einen Blick hinter die Kulissen.

Über 120 Modelle im Test
Mehr als 120 Paar Ski werden getestet, beurteilt und bewertet. Nahezu alle großen Hersteller, deren Ski man im deutschen Sportfachhandel finden und kaufen kann, sind dabei. Es wird also nahezu der komplette Skimarkt abgedeckt.

3 Test-Crews
Drei unabhängige Test-Crews sind beim „DSV skiTEST“ im Einsatz. So können die subjektiven Ergebnisse gegengecheckt und mögliche Einflussfaktoren minimiert werden. Beim Profitest bewerten zwölf Experten aus den Bereichen Lehrwesen, Skirennsport und Freeride die Modelle. Die Vergleichsgruppen bestehen zum einen aus 36 Sportartikelherstellern und zum anderen aus 18 DSV aktiv-Mitgliedern. Während die Profis mit dem Fachwissen im Hinterkopf testen, zählt bei den Lesern auch das Bauchgefühl.

Über 30 Jahre Erfahrung
Vor über 30 Jahren wurde der DSV skiTEST ins Leben gerufen, mit einer klaren Intension: Die neutrale Beurteilung der verschiedenen Ski soll dem Skikäufer zu Gute kommen und ihm bei seiner Kaufentscheidung mit umfassenden Vorab-Informationen helfen. Dieses Ziel wird immer noch gelebt.

7 Kategorien
Alle eingereichten Testmodelle werden unterschiedlichen Kategorien zugeordnet, um die Ski korrekt vergleichen zu können: Race, Sport, Genuss, Allmountain, Offpiste, Lady-Sport und Lady-Genuss.

1 Ski pro Kategorie
Jeder teilnehmende Skihersteller darf nur ein Modell pro Kategorie einreichen. Es ist der Firma selbst überlassen, welches Wunsch-Modell bewertet werden soll. Um für die einzelnen Test-Kategorien zugelassen zu werden, müssen die Ski bestimmte Grundvorgaben erfüllen. Diese betreffen die Einsatzbereiche, die Längen, die Mittenbreiten oder die Preise.

2 Kilometer Klebeband
Klar, auch das Design eines Skis beeinflusst den Fahrer unterbewusst und weckt bestimmte Erwartungen an das Modell. Deshalb werden alle Ski vor dem Test mit grauem Klebeband abgeklebt. Und zwar so präzise, dass weder der Name des Skimodells noch das Design zu erkennen sind. Insgesamt werden über zwei Kilometer Klebeband verklebt.

1 Parameter, 1 Abfahrt
Wie ein Skimodell „erlebt“ wird, hängt von vielen unterschiedlichen Faktoren ab. Um die Ski wirklich miteinander vergleichen zu können, darf man nur einen Parameter verändern – und das ist der Ski. Testhang, Stelle, Schneeverhältnisse, Präparierung, Person müssen gleich bleiben! Außerdem zählt auch beim DSV skiTEST der erste Eindruck: Jeder Ski wird nur eine Abfahrt pro Testperson gefahren. Dabei müssen die Tester die Fahreigenschaften anhand konkreter Fahraufgaben bewerten.

2 Millimeter Differenz …
… sind bereits spürbar! Ausschlaggebend für die Fahreigenschaften ist die Geometrie des Skis: die Länge sowie die Schaufel-, Mitten- und Endenbreite, also die äußeren Merkmale. Die inneren Merkmale umfassen das Biegeverhalten, das Torsionsverhalten sowie die Normalkraftverteilung, also wie verteilt sich das Gewicht des Skifahrers auf der gesamten Fläche des Skis.

2 Prämierungen
Beim DSV skiTEST werden zwei Prämierungen vergeben: der DSV aktivo und der DSV Sporttipp. Mit dem DSV aktivo werden Ski ausgezeichnet, die ein sehr breites Spektrum abdecken und vielseitig sind, also sowohl sportlich als auch gutmütig. Der DSV Sporttipp geht an solche Ski, die in ihrem Segment herausstechen. Diese Prämierung wird in den Kategorien Race, Sport, Lady-Sport und Allmountain vergeben. Die prämierten Ski sprechen durch ihre sportlichen Fahreigenschaften eine ambitionierte Zielgruppe an.

DIN ISO 8783
Der DSV skiTEST richtet sich strikt nach den Vorgaben der international gültigen Norm für Fahrtests für Alpinski, der DIN ISO 8783. Diese sieht vor, dass alle Ski im Auslieferungszustand getestet werden müssen. Also genau so, wie man den Ski auch im Sportfachhandel käuflich erwerben kann. Während der Testwochen sorgt ein unabhängiger Servicetechniker dafür, dass dieser Auslieferungszustand über die gesamte Testperiode erhalten bleibt.

Im DSV-skiTEST-Video kannst du einen Blick hinter die Kulissen werfen, viel Spaß!

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